martes, 25 de marzo de 2014

Meca 2

La guía en 8 pasos de Rastreator.com para cambiar el aceite del motor de tu coche


  1. Enciende el motor durante unos minutos para calentar un poco el aceite (el aceite frío se vacía peor que si está templado). Si el automóvil ha estado funcionando durante un tiempo, espera hasta que el motor se enfríe un poco, ya que el aceite muy caliente podría quemarte.
  2. A menos que conduzcas un tráiler monstruoso, tendrás que elevar el coche. Coloca un par de rampas portátiles sobre una superficie elevada y conduce cuidadosamente el coche hasta que las ruedas delanteras estén de lleno en las rampas. Dale al freno de mano, apaga el motor y deja el coche en primera (o en “Neutro” si es automático). Para un plus de seguridad, coloca cuñas detrás de las ruedas traseras. Nota: nunca utilices dos gatos para apuntalar el coche: ¡son muy inestables!
  3. Con los guantes puestos para protegerte la piel de sustancias químicas perjudiciales en el aceite, deslízate por debajo del coche y localiza el tapón de vaciado del aceite en el motor. Luego coloca el recogedor de aceite por debajo. Consulta el manual del vehículo para encontrar la localización exacta.
  4. Afloja el tapón con la llave inglesa hasta que lo puedas quitar con la mano, y prepárate para un chorro de aceite. ¡Es imprescindible que no hagas esto cuando el motor está demasiado caliente! Una vez que todo el aceite se haya vaciado, coloca de nuevo el tapón.
  5. A continuación tienes que cambiar el filtro del aceite. Sube el capó del coche y sostenlo adecuadamente. Localiza el filtro del aceite y utiliza una llave especial para desenroscarlo. Coge el filtro nuevo y lubrica el sello de goma con una capa fina de aceite que ayude a protegerlo. Sólo te queda atornillar el filtro en su lugar y ajustarlo con la llave.
  6. Retira el tapón para llenar el depósito de aceite en la parte superior del motor. Coloca el embudo en el agujero (algunas botellas de aceite ya vienen con uno) y vierte el aceite limpio. Confirma en el manual de instrucciones la capacidad de aceite y comprueba que los niveles son correctos mediante una varilla medidora. No olvides colocar de nuevo el tapón.
  7. Pon el coche en punto muerto y comprueba a ojo si hay algo que gotee debajo del coche. Si es así, para el motor, ponlo de nuevo en marcha y asegúrate de que todos los tapones están cerrados y ajustados adecuadamente.
  8. El aceite usado de motor es muy tóxico para el medio ambiente. Para eliminar los residuos de aceite correctamente, llévalo a tu taller particular donde te podrán informar de cómo reciclarlo o almacenarlo.
Y eso es todo para cambiar el aceite de tu coche. ¡Ya puedes presumir con tus amigos de tus impresionantes dotes de mecánico!



¿Cuál es la diferencia entre alineación y balanceo?
Si nota que su auto hala hacia la derecha o la izquierda cuando
suelta el volante por unos segundos, necesita verificar la alineación de su vehículo.
Si nota que su volante vibra o su auto tiene ruidos a determinadas
velocidades, precisa verificar el balanceo de las ruedas de su vehículo.
La alineación del vehículo ajusta los ángulos de las ruedas, manteniéndolas perpendiculares al suelo y paralelas entre sí. El balanceo de una llanta permite que la rueda gire sin provocar vibraciones en los vehículos a determinadas velocidades.



¿Qué es la alineación?
Básicamente una alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas y la dirección, con el propósito de balancear todas las fuerzas de fricción, gravedad, fuerza centrífuga e impulso. Todos los componentes de la suspensión y del sistema de dirección deben ser ajustados de acuerdo a especificaciones prescritas. Una correcta alineación logrará que el vehículo se desplace suavemente, mantenga el agarre apropiado, buena estabilidad en línea recta o en curva y las llantas tengan la máxima duración. Las ruedas son alineadas con respecto a una línea de referencia. La pregunta es entonces cual línea. Está la línea central, la línea central simétrica y la línea de tracción del eje trasero.La línea del centro del vehículo no es relevante en relación con el cuerpo del vehículo y las ruedas no saben donde está el cuerpo del vehículo en relación con ellas mismas.Es por eso que en alineación se utiliza la línea central simétrica y la línea de tracción como líneas de referencia, cuando la línea central del vehículo esta en relación con la del chasis del vehículo. 

                                                                                   Alineacion (:
Importancia de la alineacion 
Un aspecto muy importante que debe cuidarse siempre en el mantenimiento de su auto es la alineación. Los vehículos con dirección y ángulos de suspensión incorrectos pueden presentar problemas de comportamiento y de seguridad.
Además, una alineación irregular causa mayor desgaste del neumático y puede causar daños

Por qué un vehículo puede perder su alineación?
La alineación de las ruedas es un componente crítico de las capacidades de manejo de un automóvil. La alineación de los neumáticos se refiere a los ángulos y las posiciones de los neumáticos de automóviles en relación con el suelo. Un coche que tiene alineadas sus ruedas será mucho más fácil de conducir; las ruedas tendrán un ángulo y posición recta que permitirá que el coche sea utilizado en una línea recta con más facilidad



¿Cuándo debo hacer la alineación de las llantas?

1. Cuando se hace un cambio de llantas. Si las llantas usadas están siendo cambiadas por un desgaste irregular (mas gastadas de un lado que de otro) entonces la causa puede ser una mala alineación, si se montan las nuevas sin antes alinear los ejes, se volverá a presentar el mismo problema disminuyendo considerablemente la vida de las mismas. 

2. Cuando se ha efectuado un mantenimiento en el sistema de dirección o suspensión. 

3. Cuando el vehículo muestra síntomas de mala alineación (se jala hacia un lado, volante desalineado, etc)




¿Por qué es importante realizar el balanceo? 
balanceo, este servicio se debe realizar cuando se montan las llantas por primera vez o cuando se ponen nuevamente después de una reparación. Si las llantas no han sido sometidas a este servicio ocasionarán:



·         Una fuerte vibración  al manejar
·         Te provocará cansancio al momento de conducir.
·         Causará que las llantas se acaben más pronto y se deformen.
·         La vida útil de la suspensión se verá reducida.

                                                          Balanceo (;

¿Cuánto tiempo demora aproximadamente alinear un vehículo?

Las ruedas son necesarias para que los vehículos se muevan y cuando uno está alineadocorrectamente, un par de ruedas pueden durar hasta 20.000 millas (32.1868 km). Cuando estas se desgastan se nota en las ruedas, es tiempo de verificar si hay algún problema. Puedes generalmente alinear tu vehículo, dentro de un cierto monto de precisión, en tu casa. Toma algunas herramientas de mano simples y un poco de tiempo.



By:Miguel Ampudia (;





lunes, 24 de marzo de 2014

Red social (;

Red social

Una red social es una forma de representar una estructura social, asignándole un grafo, si dos elementos del conjunto de actores (tales como individuos u organizaciones) están 
relacionados de acuerdo a algún criterio (relación 
profesional, amistad, parentesco, etc.) entonces se 
construye una línea que conecta los nodos que 
representan a dichos elementos. El tipo de conexión representable en 
una red social es una relación diádica o lazo interpersonal, que se pueden interpretar como relaciones de amistadparentesco, laborales, entre otros.


Facebook

Ahora mismo el reinado es de Facebook. En los últimos meses Facebook ha llegado al nivel de Twitter. 
Facebook es más estable técnicamente, y ofrece muchas características que Twitter no lo hace. 
Facebook es un sitio web de redes sociales creado por Mark Zuckerberg y fundado por Eduardo Saverin, Chris Hughes, Dustin Moskovitz y Mark Zuckerberg. Originalmente era un sitio para estudiantes de la Universidad de Harvard, pero actualmente está abierto a cualquier persona que tenga una cuenta de correo electrónico. Los usuarios pueden participar en una o más redes sociales, en relación con su situación académica, su lugar de trabajo o región geográfica. 
A mediados de 2007 lanzó las versiones en francés, alemán y español para impulsar su expansión fuera de Estados Unidos, ya que sus usuarios se concentran en Estados Unidos, Canadá y Gran Bretaña. En julio de 2010, Facebook cuenta con 500 millones de miembros, y traducciones a 70 idiomas. En mayo de 2011, alcanza los 600 millones de usuarios 





Twitter

El crecimiento de Twitter ha sido increíble, llegando a estar en el podium de las redes sociales más utilizadas, y en tiempo record. La red permite mandar mensajes de texto plano de bajo tamaño con un máximo de 140 caracteres, llamados tweets  , que se muestran en la página principal del usuario. Los usuarios pueden suscribirse a los tweets de otros usuarios – a esto se le llama "seguir" y a los suscriptores se les llaman "seguidores" o tweeps ('Twitter' + 'peeps'). Por defecto, los mensajes son públicos, pudiendo difundirse privadamente mostrándolos únicamente a seguidores. Los usuarios pueden twittear desde la web del servicio, desde aplicaciones oficiales externas (como para smartphones), o mediante el Servicio de mensajes cortos (SMS) disponible en ciertos países. Si bien el servicio es gratis, acceder a él vía SMS comporta soportar tarifas fijadas por el proveedor de telefonía móvil.


MySpace

Hasta el año pasado, MySpace era el número uno de la red social. 
Myspace comenzó a expandirse y ganar popularidad además de usuarios lentamente, hasta llegar al punto de convertirse en algo fuera de lo común y en una revolución social, especialmente en Estados Unidos donde Myspace es el sitio web más visitado tras Yahoo!, MSN, Google y YouTube y hasta el punto en el que la mayoría de la población del país conoce el servicio y es muy habitual, especialmente entre jóvenes y adolescentes estadounidenses, ser usuario de Myspace. En la actualidad el servicio se está extendiendo mundialmente y ganando usuarios de otros países.
 





Bebo

Dentro de las redes sociales más pequeñas, Bebo, es de las más conocidas. Bebo recientemente ha aumentado el número de usuarios, ya que implementa nuevas características que permiten a los usuarios ver la actividad de sus amigos en otros sitios de redes sociales. 
Bebo es similar a otros sitios de redes sociales, te permite compartir fotos, enlaces, vídeos, aficiones e historias con quien quieras desde un solo lugar, conectar con amigos, familiares, compañeros de clase o de trabajo y nuevas amistades, aunque sean miembros de otra red social, recibir recomendaciones sobre música, vídeos, artículos y juegos, conocer a otros usuarios con gustos similares, dibujar en una pizarra virtual o en la de otros miembros. Fue fundada por el matrimonio de Michael Birch y Xochi Birch. Fue comprado por AOL el 13 de marzo de 2008 por 850 millones de dólares. Bebo es una red social y es posible acceder a través de Internet y a través de servicios WAP ofrecidos por ciertos proveedores de telefonía móvil. Tiene sitios en EE.UU., Reino Unido, Irlanda, Australia, Nueva Zelanda, Canadá, Polonia, Francia, Alemania, Italia, España, India y los Países Bajos.
 


RIESGOS DE SEGURIDAD EN REDES SOCIALES
El acoso en línea
El cyberbullying o acoso a través de Internet es un fenómeno que alarma a padres y autoridades gubernamentales, ya que va en aumento, con el crecimiento de las redes sociales y el tiempo, cada vez mayor, que dedican los niños y adolescentes en estos espacios. Intimidación, exclusión y maltrato son caras de un mismo problema.
Personas que reciben mensajes hirientes, intimidatorios y humillantes se envían a diario generando miedo y dolor en las víctimas y la diversión del acosador. Secretos descubiertos, rumores falsos, reputaciones arruinadas, un hostigamiento continuo que puede llevar hasta el suicidio si no se previene.
 Incitación al odio
Prejuicios, mensajes de odio, intolerancia y llamados a la violencia contra una persona o grupos de personas a causa de su raza, religión, nacionalidad o ideas políticas, se multiplican y amplifican también en las redes sociales aprovechando su característica de viralidad.
Rechazos laborales
He aquí otro de los peligros de las redes sociales. Las oficinas de recursos humanos están cada vez más atentas a las redes sociales y a lo que allí hacen o dicen sus futuros empleados. Mucha gente, sin embargo, no toma en cuenta cómo afectan las redes sociales a su reputación online. Los perfiles pueden ayudar a los reclutadores a conocer mejor a sus aspirantes y restarles puntos.
Problemas de privacidad
Para muchos, las redes sociales se han convertido en archivos diarios cargado con riquísima información sobre sus vidas. Desde datos básicos y de contacto, hasta información acerca de sus amigos, sus trabajos, aficiones, rutinas y actividades contadas en fotos y comentarios. Sin embargo, aunque nos han facilitado compartir parte de nuestra vida, también inspiran temor y suspicacias sobre cómo son administrados esos datos sensibles.



Prestar atención cuando publiquemos y subamos material:
  • Pensar muy bien qué imágenes, vídeos e información escogemos para publicar
  • No publicar nunca información privada
  • Usar un seudónimo
Escoger cuidadosamente a nuestros amigos:
  • No aceptar solicitudes de amistad de personas que no conozcamos
  • Verificar todos nuestros contactos
Proteger nuestro entorno de trabajo y no poner en peligro nuestra reputación:
  • Al registrarnos en una red social, usar nuestra dirección de correo personal (no el correo de la empresa)
  • Tener cuidado de cómo representamos en Internet a nuestra empresa u organización
  • No mezclar nuestros contactos de trabajo con nuestros amigos
  • No dejar que nadie vea nuestro perfil o nuestra información personal sin permiso
  • No dejar desatendido nuestro teléfono móvil
  • No guardar nuestra contraseña en nuestro móvil
  • Usar las funciones de seguridad de que disponga nuestro móvil
Proteger nuestro teléfono móvil y la información guardada en él:
  • Tener cuidado con lo que publicamos sobre otras personas
Informarnos:
  • Leer con atención y de principio a fin la política de privacidad y las condiciones y términos de uso de la red social que escojamos
Protegernos con la configuración de privacidad:
  • Usar opciones orientadas a la privacidad (comprobar quién puede ver nuestras fotos, quién puede ponerse en contacto con nosotros y quién puede añadir comentarios)
  • Informar inmediatamente si nos roban el teléfono móvil
  • Tener cuidado al usar el teléfono móvil y estar atento a dónde lo dejamos



                                                   ! Como proteger tu red social!

CONCLUSIÓN

 La conclusión a la que e llegado con esta serie de ejercicios que hemos estado realizando en clase es la siguiente:
Sigo pensando que las redes sociales son un gran avance para la tecnología y que gracias a ella podemos hacer innumerables cosas como ya he explicado en mi artículo publicado en este blog. Leyendo información de la de mis compañeros he podido comprender que no siempre las redes sociales son buenas, que a veces pueden suponer un riesgo bastante amplio. Sin embargo, pienso que si las personas tienen cuidado de no exponer demasiada información de ellos solo la necesaria para poder acceder a estas, puedes prevenir muchos sucesos que hoy en día están ocurriendo. Uno de los ejemplos que suele pasar es el robo de identidad. Este es un caso muy común y que suele pasar sobre todo en adolescentes y niños. También uno muy conocido es el de pederastia, en el cual a través de las fotos pueden manipularlas y convertirlas en fotos vergonzosas que pueden servir como amenaza de este para conseguir otros intereses.
Por lo tanto las redes sociales son unas fuentes de información, lugares para divertirse un rato sin abusar, hablar con familiares que estén lejos, u otras muchas cosas más.
Yo pienso que gracias a ella hemos mejorado mucho y que no debemos de reprimirle tanto como hacemos y echarle la culpa de irresponsabilidades de personas.

 by:Mguel Ampudia D' Hdz (:









martes, 18 de marzo de 2014

Lubricantes!

*Si tiene un vehículo, sin duda sabe que el lubricante es indispensable para el buen funcionamiento de su motor pues sus funciones son:
*Enfriar las zonas calientes del motor y de las piezas en movimiento.
*Limpiar y proteger los órganos del motor.

Enfriar:
*Reducir los roces, es decir, facilitar la puesta en movimiento de todas las piezas del motor independientemente de las condiciones atmosféricas.
*Proteger las superficies internas del motor contra la corrosión.


Aditivos:
*Los aditivos también aportan su contribución, principalmente los aditivos detergentes y dispersan tes, los aditivos actúan contra la humedad y la corrosión.

Refrigeracion:

*El aceite actúa como refrigerante en el motor, de forma complementaria a otros sistemas de enfriamiento (agua, radiador, bomba de agua y circuito de enfriamiento, sin olvidar el enfriamiento asegurado por el flujo continuado de aire que recorre las paredes del motor y el cárter de aceite). 

*El calor generado en los pistones durante la combustión es transferido a las camisas del cilindro por medio de una capa lubricante que se encuentra en ella. El aceite que está en la zona del pistón es raspado y transmite calor.

*Por ello, el aceite necesita resistir a temperaturas extremas. Es importante, por lo tanto, que el aceite tenga la viscosidad adecuada.

Limpieza y protección:
*Los desechos de combustión, los eventuales residuos de aceite oxidado o quemado pueden conllevar a la formación de depósitos o capas. El aceite debe limpiar el motor y arrastrar las impurezas al filtro donde estas quedarán paralizadas

*En otras palabras, los aditivos anti- herrumbre y anticorrosivos deben proteger las superficies metálicas contra la acción de los ácidos formados en los procesos de combustión.


Reducción del frotamiento:
*Examinemos las propiedades lubricantes del aceite. Entendemos por lubricación el hecho de que el aceite mantenga, en principio, separadas las piezas móviles, impidiendo que éstas se toquen de forma directa.

*El contacto entre dos piezas metálicas móviles aumenta el roce, genera calor y conlleva desgaste. La consecuencia final son un agarrotamiento y una completa deterioración del motor.

*En sus comienzos, el aceite de motor que el automóvil poseía era un aceite mineral puro y sin ningún tipo de aditivos. Los motores han ido cambiando y con ello las exigencias de sus diversas piezas han ido en aumento. Como consecuencia los aceites también han tenido que mostrar un desempeño de extrema calidad.


Papel de los aditivos detergentes dispersantes:
*Un motor que gira también genera depósitos y residuos que formarán capas sobre los pistones y otras piezas que se encuentran en movimiento. El aceite debe actuar para que las partes vitales del motor se mantengan exentos de tales capas y depósitos. Hay otros aditivos que realizan esta tarea.

*El aceite no solamente debe mantener limpio el interior del motor sino que también debe encargarse de que los elementos contaminantes sean inofensivos para él, impidiendo así, la aglomeración de partículas.

*Las propiedades dispersantes del aceite, sumadas a los dispersantes que le son añadidos son capaces de distribuir los elementos contaminantes en el aceite impidiendo, de esta forma, que estas partículas se agrupen. Siendo dispersadas en el aceite de forma que son inofensivas.


Los aditivos contra la humedad y la corrosión:
*Cuando un litro de gasolina es sometido a combustión en un motor, químicamente se forma un litro de agua en forma de gas o de vapor. Si el motor no está lo suficientemente caliente, como por ejemplo en invierno en un corto trayecto, el vapor puede condensarse y transformarse en agua dentro del motor. Durante el invierno vemos con frecuencia el derrame de agua de los tubos de escape. Parte de esta agua puede entrar en el cárter y mezclarse con el aceite.

*Lo mismo sucede con la humedad que entra, junto con el aire necesario para la combustión, en el motor. Cuando un litro de gasolina es sometido a combustión, 10.000 litro de aire pasan por el motor.


*Por ello el aceite necesita aditivos que transformen el agua en un elemento inofensivo para el motor.




La disolución:
*Otro de los problemas que puede ocurrir es que en condiciones de bajas temperaturas, con trayectos cortos, se condense una pequeña parte del combustible. Este se ve forzado a bajar al cárter pudiendo causar daños al motor. La gasolina, que es un solvente, alterará el aceite al diluirlo.

*Hemos examinado los problemas que nuestro aceite debe combatir y de qué manera las condiciones de funcionamiento influyen en su calidad.

*Las condiciones de funcionamiento son las que condicionarán los intervalos de los cambios de aceite.




by: Ampudia D' Hdz!